GLFore對(duì)轉(zhuǎn)子設(shè)備故障的分析
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作者:pmob38373
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發(fā)布時(shí)間: 2018-05-03
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在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安裝和運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子失衡可能發(fā)生在機(jī)器的安裝和操作的原因很多,和中間轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的振動(dòng),耦合的偏轉(zhuǎn),軸承的摩擦損失,油膜的不穩(wěn)定和軸的偏轉(zhuǎn)。它對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行是非常有害的,并不能彌補(bǔ)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的故障。超過(guò)60%的系統(tǒng)故障。轉(zhuǎn)子錯(cuò)位通常是指兩個(gè)相鄰轉(zhuǎn)子軸的傾斜度或偏差。轉(zhuǎn)子錯(cuò)位可分為關(guān)節(jié)錯(cuò)位和軸承失配,耦合錯(cuò)位可分為平行不對(duì)準(zhǔn)、不對(duì)準(zhǔn)和平行角度不對(duì)準(zhǔn)三種情況;在兩種情況下,包括角度偏差和標(biāo)高,都包含軸承失配,其結(jié)果是對(duì)聯(lián)的附加彎矩。
在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安裝和運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子失衡可能發(fā)生在機(jī)器的安裝和操作的原因很多,和中間轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的振動(dòng),耦合的偏轉(zhuǎn),軸承的摩擦損失,油膜的不穩(wěn)定和軸的偏轉(zhuǎn)。它對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行是非常有害的,并不能彌補(bǔ)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的故障。超過(guò)60%的系統(tǒng)故障。轉(zhuǎn)子錯(cuò)位通常是指兩個(gè)相鄰轉(zhuǎn)子軸的傾斜度或偏差。轉(zhuǎn)子錯(cuò)位可分為關(guān)節(jié)錯(cuò)位和軸承失配,耦合錯(cuò)位可分為平行不對(duì)準(zhǔn)、不對(duì)準(zhǔn)和平行角度不對(duì)準(zhǔn)三種情況;在兩種情況下,包括角度偏差和標(biāo)高,都包含軸承失配,其結(jié)果是對(duì)聯(lián)的附加彎矩。
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